螺杆式制冷压缩机组分类及润滑应用

一、螺杆制冷压缩机组基础结构

       螺杆压缩机工作时需向工作腔喷入润滑油，其核心作用包括润滑、冷却、密封、消声，同时为轴承、轴封等部件提供润滑，推动油活塞与平衡活塞。排出的油气混合物需经分离、冷却、过滤后循环使用。此外，吸气侧需设置过滤器，防止杂质磨损转子与机体。

二、单级螺杆制冷压缩机组：系统、润滑与控制

2.1 压缩机组系统组成

单级螺杆制冷压缩机组通常由以下部件集成于公共底座：

· 压缩机与电动机

· 吸气过滤器（防杂质侵入）

· 油分离器（分离油气混合物）

· 油冷却器与油过滤器（循环油温控与净化）

· 油泵、止回阀（油路循环控制）

· 电气控制台（集中控制），启动柜常置于控制室。

2.2 润滑与喷油系统

螺杆压缩机油路分为内油路与外油路，需保证以下关键部位润滑：

· 滑阀喷油

· 平衡活塞喷油

· 滑阀导轨喷油

· 吸、排气端主轴承及止推轴承喷油

· 轴封喷油

2.3 控制与保护功能

机组控制分为全自动型与手动 + 自动保护型，标配保护机制包括：

·主电机过载保护

· 排气压力过高保护

· 喷油温度过高保护

· 油压与排气压力差保护

· 精油过滤器压差过高保护

· 吸气压力低保护（根据工况设定）

三、带经济器的螺杆制冷循环系统（节能型）

3.1 工作原理

螺杆压缩机单级压比大，但高压比会导致内泄漏增加、效率降低。通过在转子压缩阶段设置中间补气孔，引入经济器内中间压力的制冷剂气体，使单级压缩近似 “准双级压缩”，提升效率。

3.2 系统组成

· 经济器：壳管式换热器，壳程为低压侧，管程为高压侧，配补气过滤器、止回阀、节流阀。

· 调节逻辑：压比变化时需调节节流阀供液量，防止氟利昂系统回液（尤其热力膨胀阀供液场景）。

3.3 应用场景

· 适用于蒸发温度 - 25～-40℃的制冷系统。

· 优势：制冷量、效率显著提升，省电；氨螺杆机组中，制冷量随蒸发温度降低而增幅增大，压比越大效果越明显。

四、螺杆液氨冷却压缩机组（替代水冷方案）

技术特点

· 采用液氨作为油冷却介质，适用于水质差、供水困难或用水成本高的场景。

· 优点：油温稳定；缺点：油温受冷凝温度限制，需增设辅助贮液器（出液口与油冷高度差≥1 米）或氨泵。

五、螺杆冷水机组（水载冷剂系统）

5.1 系统集成

· 压缩机与蒸发器、冷凝器、干燥过滤器、电磁阀、热力膨胀阀组合于公共底座，以水为载冷剂。

· 制冷剂常用 R22（也可用氨），蒸发器 / 冷凝器可选壳管式（制取 4～15℃空调水）或板式（制取 1℃左右冷水）。

5.2 热力膨胀阀工作原理

· 组件：感温包（绑于吸气管）、毛细管、弹性膜片、弹簧等。

· 调节逻辑：感温包感知吸气过热度，通过制冷剂饱和压力变化驱动阀芯，自动调节供液量。

5.3 保护功能

除常规压缩机组保护外，增设：

· 冷水 / 冷却水断水保护

· 冷水水温低保护

六、螺杆盐水（乙二醇）机组（低温载冷剂系统）

6.1 结构与应用

· 结构类似冷水机组，以盐水（乙二醇溶液）为载冷剂，制取 - 10～-40℃低温液体。

· 蒸发器换热管采用耐低温、耐腐蚀的高效黄铜管（应对盐水腐蚀性）。

6.2 运行注意事项

· 初期运行需关注吸气过滤器是否因低温出现冰堵。

附：螺杆式制冷压缩机组类型对比表

        通过结构化分类与细节解析，螺杆式制冷压缩机组的技术特点与应用场景得以清晰呈现，便于工程选型与系统维护。